伺服液壓機系統在正常情況下油系統里面會含有少量的空氣，但是當設備中的壓力出現降低的時候里面的空氣就會自動游離出來，元件中出現氣泡破裂就會產生較大的噪音，要是出現大量的空氣進入就會使這樣的情況變得比較嚴重，這樣設備的壓縮性能就會增大，液壓系統在運行的時候就會出現工作不穩定以及其工作效率的降低， 空氣還會導致油出現氧化，導致油出現變質的情況。

1、設備在進行換油或者是維修的時候要按照使用的說明書規定進行對系統中的空氣進行排放，這樣才能使設備正常運行。

2、伺服液壓機系統中的吸油管不能漏出油面，要求吸油管要密封良好。

3、我們在進行替換油封的時候需要注意采用“雙唇”油封，不能采用“單唇”油封進行代替，因為后者只能單向封油，沒有封氣的功能。

①吸油管和回油管應插入油面以下，并且保持足夠的深度；

②系統中各部分應保持充滿油液，辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥，回油路上設置背壓閥；

③油箱的油面要盡量大些，吸入側和回油側要用隔板隔開，以達到消除氣泡的目的；

④在管路及液壓缸的高處設置放氣孔，在起動時應放掉其中的空氣；

⑤應保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路，若密封不好，空氣便被吸入液壓系統。

但如果液壓動力站使用方法和維護保養不當，也會出現各種故障，以至影響我們的正產施工。所以合理使用液壓動力站保證工作穩定、靈敏、可靠的重要因素。